4月22日，“鲅鱼圈—重庆”江海联运散粮班轮首航仪式在营口港鲅鱼圈港区47#泊位举行，首航船舶“宁兴16”轮计划装载玉米1.5万吨。这是辽港股份携手中国外运东北有限公司、江苏新永续航运集团有限公司，助力国家“北粮南运”物流大通道建设，打造“北粮南运”枢纽港服务品牌取得的又一重要成果。

       首航仪式前，三方共同签署《“鲅鱼圈—重庆”江海联运散粮班轮航线合作框架协议》。根据协议，各方将进一步加强协同合作，持续完善港口粮食航线体系，为客户提供更为优质便捷的综合物流服务，共同提升货物转运规模和市场竞争力。

       今年以来，辽港股份坚持“以市场为导向、以客户为中心”，充分发挥港口枢纽和综合物流双轮驱动合力，不断完善海陆通道，拓展服务网络，创新服务产品，提升服务水平。一季度，营口港粮食公司依托“北粮南运”枢纽港服务品牌优势，散粮吞吐量同比增长35.3%，“北粮南运”同比增长41%。

       3月份，辽港股份业务部与营口港粮食公司，以年度外拼市场项目清单为抓手，携手中国外运东北有限公司、江苏新永续航运集团有限公司共同走访江苏、重庆等地相关港口，就从营口港启运的散粮经长江中转至重庆地区江海联运业务进行深入交流并达成合作共识，顺利实现班轮航线开通运营。

       该航线的开通，拓展了辽港集团粮食货种西南方向物流通道，将吸引北方产地粮食类货物集聚，在为腹地客户节省物流成本的同时，给港口带来可观的货物增量。