一季度，营口港粮食公司累计作业船舶172艘次，完成散粮吞吐量同比增长35.3%，其中“北粮南运”同比增长41%，各项指标均创历史同期新高。

践行“行商”文化 扩大枢纽集聚效应

       今年以来，该公司充分利用“北粮南运”枢纽港服务品牌效应，主动出击，开展市场调研，分析当前和远期市场形势、竞争态势、客户需求等，对市场进行全链条梳理，引入市场高质量发展所需的资金流、物流、资源端、行业终端，开拓各方合作新路径、新模式，持续打造具有辽港特征、地域特色的服务品牌，以品牌带动市场发展，促进人流、物流、资金流等要素流动更加活跃，形成大规模市场优势，提高企业核心竞争力。

坚持生产变革 促进系统潜力释放

       伴随市场效应带来的集疏港量增加，该公司再造业务流程，进行生产环节优化，不断提高生产要素配置效率，形成强大生产能力优势。一季度，装卸火车44247节，同比增加87.8%。同时，与上下游客户联动，结合各自特点，按照一客户一模式的方式，设计生产场景，车、船、场、罐同步，高效集疏港，促进生产效率大幅提升。

抓住增量契机 科学组织装卸生产

       年初以来，受粮食价格等因素影响，铁路粮食集港量大幅增长，仓储资源异常紧张。为提高仓储能力，该公司利用所辖属地有限空间，通过以箱代库的办法，既解决了库房短缺问题，又减少了货损。同时，针对多泊位粮船同时作业的生产常态，统筹安排机械、人力，优化作业流程，增加车船直取，保证港存粮食尽快疏港。

注重守正创新 抢占行业发展先机

       该公司根据行业运输发展趋势变化，改造铁路卸车入仓口，提高接卸能力，一季度市场份额增加6%。关注数据变革带来的行业变化，从客户的角度出发，审视产业链条发展所需的安全、风控条件，与客户进行数据直通对接，提高客户产业链条安全性，增强服务黏性，提高服务价值，以产业链韧性保障市场良性循环发展。

       营口港粮食公司将继续发挥自身优势，提升保障能力，强化使命担当，持续夯实“北粮南运”综合运输基础。同时深入践行“保总量、抢份额、控成本、促协同”工作理念，全力保障国家粮食运输安全，为东北海陆大通道建设添砖加瓦。